标致408X是东风标致这两年耗资重金打造的车型，定位跨界中型轿车，首次是在2023年上海车展期间上市。时间来到今年7月12日，这款中型轿车迎来新款，东风标致官宣，2025款408X正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价为15.37万-17.97万元。作为参考，现款标致408X的厂商指导价为14.57万-17.97万，入门的活力版被取消了。

外观方面，新款408X采用了法式猎装设计，仍然是修长饱满的车头，无边界式矩阵进气格栅，搭配獠牙式日间行车灯以及狭长的狮眼大灯组，营造出更加犀利的视觉效果。

车身侧面，新款408X采用了前低后高的车身腰线设计，车顶平直，再搭配溜背式尾部和掀背式尾门，运动感不错，同时车窗下方的镀铬饰条还增添了精致感。新款408X的尺寸与现款保持不变，长/宽/高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。

车尾部分，新款408X仍然是贯穿式尾灯设计，车尾底部做了大包围设计，一定程度上提升了运动氛围。

内饰部分，新款408X采用了标致的i-Cockpit座舱设计，整体战斗氛围浓厚，并将乘坐、视线和操控分成三个区域，分工明确。与此同时，新款408X搭载了10.25英寸液晶仪表与10.25英寸中控大屏，中控屏向主驾倾斜，便于驾驶者操作。另外，新款408X RS版支持选装电动尾门（带脚部感应/记忆），GT版支持选装Focal劲浪HIFI音响。

配置方面，2025款408X标配无钥匙启动、真皮方向盘、可开启全景天窗、OTA升级等配置，RS版和GT版多了L2级辅助驾驶系统、9.7英寸中控下方触控屏，主动闭合式进气格栅、自适应巡航、360全景影像等，GT版则是多了裸眼3D数字仪表、前排座椅加热、无线充电、后方交通穿行提示、变道辅助系统等高阶配置。

动力方面，新车继续搭载1.6 升涡轮增压发动机，最大功率 129千瓦，最大扭矩250牛•米，传动系统匹配 8挡手自一体变速箱。底盘方面，2025款408X采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合，这台车的后悬挂虽然是扭力梁式，但不怎么占用布置空间。

小结：

总的来看，2025款标致408X的变动并不大，算是小改款，而且从目前的市场形势来看，标致408X上市之后的销量一直处于不温不火的局面，近半年现款车型的销量仅有2972辆。目前比较低迷的销量，对2025款408X而言，不算是好消息。再加上现在的自主品牌新能源SUV个个卷得不行，2025款408X想卖得好，确实不容易。

编辑/禾音